2008/04/18 02:28
[지오그래피]
인디아에서 우리가 애용한 교통 수단은 오토릭샤였다. 이들은 그냥 줄여서 '오토'라고 부른다.
가격 흥정이 피곤함을 생략하면 도어투도어의 편안함과 난폭운전의 스릴을 동시에 충족시켜준다.
인도 친구들이 알려준 적정 가격이 있는데 거기에 10배 가량 뻥튀기하는 것은 예사.
가격을 잘 안다는 듯이 코웃음을 치면 흥정이 쉬워진다.
그리고 기사 잘못 만나면 잘 아는 보석 가게 소개시켜준다고 생떼를 쓴다.
그래도 대체로 프렌들리하게 목적지에 보내준다.
(에어컨 달린 택시는 오토릭샤에 10배를 받는다. 버스와 실제로 100배 차이나는 셈)
비교적 장거리 이동에는 버스를 탔는데 이것은 오토에 비하면 10분의 가격.
인도버스는 정차하지 않은 상태에서 손님을 태우고 내려준다.
효율적이게도 버스에는 문이 없다. (확인해보지 않았지만 버스에도 등급이 있는듯 한데, 우리는 문없는 버스만 탔다.)
[아래 사진은 달리는 버스에서 승하차하는 승객들]
[오토릭샤에서 오토릭샤 찍기]
가격 흥정이 피곤함을 생략하면 도어투도어의 편안함과 난폭운전의 스릴을 동시에 충족시켜준다.
인도 친구들이 알려준 적정 가격이 있는데 거기에 10배 가량 뻥튀기하는 것은 예사.
가격을 잘 안다는 듯이 코웃음을 치면 흥정이 쉬워진다.
그리고 기사 잘못 만나면 잘 아는 보석 가게 소개시켜준다고 생떼를 쓴다.
그래도 대체로 프렌들리하게 목적지에 보내준다.
(에어컨 달린 택시는 오토릭샤에 10배를 받는다. 버스와 실제로 100배 차이나는 셈)
비교적 장거리 이동에는 버스를 탔는데 이것은 오토에 비하면 10분의 가격.
인도버스는 정차하지 않은 상태에서 손님을 태우고 내려준다.
효율적이게도 버스에는 문이 없다. (확인해보지 않았지만 버스에도 등급이 있는듯 한데, 우리는 문없는 버스만 탔다.)
[아래 사진은 달리는 버스에서 승하차하는 승객들]
[오토릭샤에서 오토릭샤 찍기]
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